Conform Digi24: Administrația Federală a Aviației (FAA) din SUA a dispus inspectarea a sute de avioane Boeing 737 MAX, ca urmare a descoperirii unor fisuri în fuzelajul aeronavelor. Autoritatea avertizează că aceste deteriorări, dacă nu sunt detectate, pot afecta integritatea structurală a aparatelor de zbor.
Directiva privind navigabilitatea se aplică unui număr estimat de 471 de avioane Boeing 737 MAX 8, MAX 9 și MAX 8-200 înmatriculate în Statele Unite, conform informațiilor preluate de News.ro de la CNN. Fisurile au fost identificate pe partea dreaptă a aeronavei, într-o structură de întărire din jurul ușii de serviciu din față, în apropierea bucătăriei din față.
Companiile aeriene sunt obligate să efectueze inspecții în zona specificată, conform unui program prestabilit în funcție de gradul de utilizare al fiecărui avion. Orice fisură descoperită necesită reparații înainte ca avionul să fie repus în serviciu.
Detectarea fisurilor și soluții tehnice
Boeing a demarat o analiză tehnică pentru a stabili cauza apariției fisurilor și lucrează la implementarea unor modificări tehnice menite să prevină astfel de probleme pe viitor, a transmis compania într-un comunicat. FAA nu a impus imobilizarea la sol a acestor aeronave, precizând că intervalele de inspecție obligatorii oferă multiple șanse de a depista fisurile înainte ca acestea să compromită integritatea structurală. Directiva intră în vigoare începând cu data de 10 septembrie.
Istoricul problemelor la modelele 737
Aceasta nu este prima dată când producătorul american se confruntă cu probleme de fisuri structurale la modelele din seria 737. În 2019, inspecții similare au fost dispuse pentru anumite aeronave Boeing 737-700, 737-800 și 737-900, după ce s-au constatat fisuri în componenta ce leagă fuzelajul de aripi. La acea vreme, Boeing a menționat că problema nu fusese observată la flota 737 MAX, dar a extins inspecțiile, având în vedere similaritățile în design și procesul de fabricație.
Luna trecută, FAA a propus o altă directivă de navigabilitate, ce impune inspectarea ansamblurilor de scaune la 453 de avioane Boeing 737 MAX, în cazul în care acestea ar fi fost montate incorect. Producătorul se află sub o supraveghere sporită încă din ianuarie 2024, când un dop de ușă s-a desprins de pe o aeronavă a companiei Alaska Airlines. Investigația Consiliului Național pentru Siguranța Transporturilor a relevat că patru șuruburi esențiale pentru fixarea dopului lipsiseră încă de la livrarea avionului către compania aeriană, în octombrie 2023.
Sursa: Digi24
