Procentul stațiilor de carburant din România care se confruntă cu indisponibilitatea unor tipuri de combustibil este de 12%, conform datelor recente. Situația a fost înregistrată sâmbătă, 4 aprilie, și pare a fi influențată de un flux neobișnuit în rețeaua companiei petrolieră francofone TotalEnergies, care deține în România numeroase stații de distribuție.
Probleme logistice și un aflux neașteptat au fost indicate de surse guvernamentale pentru explicația acestei situații, estimând că fluctuațiile sunt temporare și legate de sistemele interne ale companiei. În același timp, reprezentanții TotalEnergies au afirmat că aplică o politică de prețuri transparentă, adaptată rapid la schimbările internaționale ale prețurilor la combustibili.
Impactul politicilor de plafonare a prețurilor în Franța
În Franța, compania a introdus plafonarea prețurilor pentru benzina și motorină, respectiv la 1,99 euro pentru litrul de benzină și 2,09 euro pentru litrul de motorină, valabilă până pe 7 aprilie. Această măsură a fost impusă de presiunile politice, inclusiv de intenția de a impune taxe suplimentare sau de a naționaliza compania, într-un context de creștere a costurilor la nivel european.
Prețurile plafonate sunt semnificativ mai mici decât media națională, care, duminică, a fost de 2,307 euro pentru litrul de motorină și 2,014 euro pentru benzină. În aceste condiții, aproximativ o treime din stațiile TotalEnergies din Franța au avut dificultăți în aprovizionare, ceea ce explică și procentul de 12% din benzinării afectate în România.
Reprezentanții companiei au precizat că această plafonare a prețurilor nu afectează toate sortimentele de benzină sau motorină, ci doar pe cele eligibile pentru măsuri promoționale. De asemenea, unele stații au fost închise temporar din motive nelegate de furnizarea de combustibil.
Reacția autorităților și măsuri de sprijin
Guvernul francez a venit recent cu o serie de măsuri pentru a ajuta anumite categorii vulnerabile, precum fermieri, pescari și beneficiarii de subvenții energetice, pentru a face față creșterii prețurilor. Suma alocată pentru aceste ajutoare este estimată la circa 130 de milioane de euro, însă autoritățile au recunoscut limitările în contextul actual.
Avertismentul venind din partea executivului de la Paris se referă la imposibilitatea implementării unui plan similar celui din 2022, când criza energetică declanșată de invazia Rusiei în Ucraina a impus măsuri rigide. Finanțele publice sunt în acest moment considerate prea fragede pentru a susține cheltuieli suplimentare de amploare, iar orice finanțare va fi însoțită de reducerea altor alocări bugetare.
Transportatorii, consumatorii și reprezentanții sectorului energetic rămân în așteptare, în timp ce situația se poate schimba în funcție de evoluția pieței globale și de deciziile politice interne. Rămâne de urmărit dacă această combinație de măsuri locale și intervenții temporare va reuși să mențină stabilitatea prețurilor și aprovizionarea. Data de 10 aprilie va reprezenta un reper, când TotalEnergies estimează că situația se va normaliza complet, în condițiile în care fluxurile de combustibil vor reveni la parametrii obișnuiți.
