Vineri, 13 februarie, a fost o zi cu un incident neobișnuit pe Aeroportul Internațional „Henri Coandă” din Otopeni, unde un avion al companiei TAROM a decolat spre Frankfurt, dar a fost nevoit să revină imediat pe pistă, provocând confuzie și neliniște printre pasageri. În ciuda celor inițiale informații despre o problemă tehnică, situația par să fi fost soluționată și călătorii au fost transferați rapid pe un alt avion pentru a ajunge la destinație.
Mai exact, aeronava înmatriculată YR-BGF, un Boeing 737-700NG, era programată să decoleze la ora 8:35, dar a decolat abia la ora 9:00, aparent înainte de a supraviețui unei situații neprevăzute. La scurt timp după decolare, aeronava s-a întors pe aeroport, iar pasagerii au fost debarcați și mutați pe un alt avion din aceeași familie de modele, înmatriculat YR-BGI. Acest zbor suplimentar a decolat după aproape patru ore, la ora 13:12, și a ajuns la destinație în Frankfurt în jurul orei 14:15, după un zbor de două ore și trei minute.
Deși incidentul a stârnit inițial îngrijorare, reprezentanții companiei TAROM și autoritățile aeroportuare nu au făcut declarații oficiale despre cauza exactă, speculațiile fiind legate de o problemă tehnică. Situația a fost gestionată rapid, iar pasagerii au fost transportați în continuare spre Frankfurt fără alte complicații majore, fapt confirmat și de datele din platforma FlightRadar24, care indică faptul că zborul a avut o rută normală după complicația inițială, fără întârzieri semnificative în ultimele zile.
Noi rute și extindere de flote pe Otopeni
Pe lângă evenimentul neașteptat de vineri, aeroportul din Otopeni se află în plin proces de extindere, odată cu anunțul companiei aeriene daneze Dan Air de a introduce două rute noi din București. Planul companiei este ca începând cu 1 aprilie 2026 să opereze zboruri regulate către Larnaca, în Cipru, cu două plecări săptămânale, miercuri și duminică. Anterior, compania va adăuga și un avion nou în flotă, pentru a susține această creștere.
Astfel, a doua rută care va fi inaugurat în aceeași lună va conecta Bucureștiul de Valencia, în Spania, cu plecări de luni și vineri, oferind oportunități mai mari de conexiuni către sudul Europei pentru pasagerii români. Biletele pentru aceste zboruri sunt deja disponibile, iar interesul pare mare, mai ales în contextul unei piețe aeriene aflate în continuă creștere.
De asemenea, Wizz Air va introduce o nouă rută din București către Stockholm, dar înlocuiește ruta clasică spre Stockholm Skavsta cu una spre aeroportul Arlanda, principalul nod aerian al capitalei Suediei, începând cu 30 martie. Această schimbare reflectă intenția companiei de a oferi servicii mai convenabile și mai rapide pentru pasagerii români care doresc să călătorească în Suedia, și semnalează o consolidare a rolului Otopeni ca hub de conexiuni europene.
Pe fondul acestor dezvoltări, aeroportul din Otopeni își reafirmă poziția ca un punct nevralgic în strategia de extindere a rețelei de zboruri din România, pregătit să facă față unei creșteri continue a cererii, în condițiile în care tot mai mulți români optează pentru călătorii mai rapide și mai eficiente.
În timp ce lucrurile par să revină la normal, evoluția acestei zile servește un memento pentru pasageri și companii de aeronautică despre provocările și responsabilitățile din domeniu. Potrivit unor surse, activitatea pe aeroport continuă să fie în creștere, iar planurile de dezvoltare pentru următoarea perioadă vizează nu doar creșterea numărului de curse, ci și modernizarea infrastructurii pentru a face față noilor exigente ale pieței europene.
