De la spectaculosul pod suspendat peste Dunăre, legătura rutieră directă între Brăila și București lipsește cu desăvârșire. Șoferii care tranzitează zona nu au încă acces la autostradă pentru a ajunge în Capitală. Nici drumul expres către Buzău, Râmnicu Sărat sau Focșani, pentru a se conecta la A7, nu este finalizat.
Drumul expres Brăila-Galați, o promisiune amânată
În sud-estul României, dezvoltarea unei rețele de autostrăzi pare să fie încă o perspectivă îndepărtată. Statul a ales să investească în drumuri expres pentru a facilita legăturile rutiere cruciale. Primul proiect care ar fi trebuit finalizat este drumul expres Brăila–Galați.
Constructorul a fost desemnat în septembrie 2020. Lucrările au fost întârziate de contestații. Contractul a fost semnat în aprilie 2021, iar proiectarea a început după trei luni. UMB a intrat în forță pe șantier la începutul lui 2022, dar ritmul a încetinit ulterior. Au urmat întârzieri birocratice și o oprire a lucrărilor din cauza unor probleme financiare.
Anul 2023 a adus promisiuni neonorate. Ministrul Transporturilor de la acea vreme, Sorin Grindeanu, a estimat finalizarea drumului la sfârșitul anului. Termenul nu a fost respectat, la fel ca și cele ulterioare, inclusiv cel din vara lui 2024. În martie 2025, Grindeanu a reafirmat promisiunea pentru vară, dar nici de această dată nu s-a concretizat.
Acum, în aprilie 2026, drumul expres Brăila–Galați este încă neterminat. Purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu, a declarat pentru o publicație online că termenul actual de finalizare este octombrie 2026. Motivul întârzierii este montarea hobanelor, cablurile metalice care susțin tablierul, o etapă tehnică crucială. După finalizarea acestei etape, urmează testele, esențiale pentru siguranța circulației.
Alte șantiere în sud-estul României
Drumul expres Brăila–Galați singur nu rezolvă problema conectării regiunii la rețeaua națională de mare viteză. DEx Brăila–Focșani, un traseu de 73,52 kilometri, este vital pentru legătura cu A7. Contractul a fost semnat abia în octombrie 2025 cu asocierea UMB – Arcada Company. Studiile geotehnice sunt în curs, iar termenul de finalizare este octombrie 2028.
Legătura Brăila–Tulcea, pe sectorul Jijila–Cataloi, este proiectată ca drum expres. Proiectul se află în faza de documentație: studiul de fezabilitate a fost avizat de CNIR și trebuie aprobat de Ministerul Transporturilor. Ulterior se va lansa licitația pentru proiectare și execuție.
Prin urmare, sud-estul României nu va intra imediat în era autostrăzilor. Totuși, se vor dezvolta drumuri expres care vor lega regiunea de rețeaua de drumuri de mare viteză aflată în expansiune.
Sursa: Spotmedia.ro
