Clasament revizuit pentru autostrada A8: UMB, urmată de DANLIN și ITINERA
În urma reevaluării ofertelor pentru tronsonul 1 al Autostrăzii A8 Târgu Neamț (Moțca) – Iași – Ungheni, se prefigurează un nou clasament. Sursele din cadrul Agenției Pentru Infrastructură (API) indică faptul că UMB se află pe primul loc. Pe următoarele poziții se situează DANLIN și ITINERA. Contractul pentru acest tronson este estimat la aproape un miliard de euro.
Contextul reevaluării
Reevaluarea a avut loc după ce contestația depusă de UMB a fost admisă în instanță luna trecută. În decembrie 2025, Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) respinsese contestația UMB. Contestația viza contractul pentru proiectarea și execuția acestui tronson al autostrăzii A8. Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) anunțase, în octombrie 2025, că asocierea româno-bulgară Danlin XXL (Lider) – Groma Hold Ltd – Intertranscom Impex – Evropeiski Patishta a fost desemnată câștigătoare. Valoarea ofertei depuse de această asociere se ridica la 4,76 miliarde de lei.
Provocările tehnice ale tronsonului
Tronsonul 1 Târgu Neamț (Moțca) – Târgu Frumos, cu o lungime de 27 de kilometri din județul Iași, implică un proiect complex din punct de vedere tehnic. Acesta include 36 de poduri și pasaje, cu o lungime totală de 8,5 kilometri. Pasajul de la km. 27 are o lungime de 1100 de metri. De asemenea, traseul prevede construcția a patru tuneluri, cu o lungime cumulată de 1,7 kilometri. Sunt prevăzute și trei noduri rutiere: nodul Moțca pe DN 24, nodul Pașcani pe DJ 208 și nodul Târgu Frumos pe DN 28B.
Etapele următoare
Nu au fost comunicate detalii suplimentare despre pașii următori în procesul de atribuire. Se așteaptă o reacție oficială din partea autorităților implicate. De asemenea, se așteaptă clarificări cu privire la calendarul de implementare al proiectului. Autoritățile competente vor anunța etapele următoare.
