Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a început lucrările pentru un nou tunel pe autostrada Sibiu-Pitești, în cadrul secțiunii 2, Boița-Cornetu. Directorul Cristian Pistol a anunțat luni că au fost demarate săpăturile, marcând un pas esențial în dezvoltarea infrastructurii rutiere din sud-vestul țării.
Anunțul oficial a venit într-un context în care proiectul de modernizare a traseului Sibiu-Pitești se află în plină implementare, cu scopul de a descongestiona traficul din zona de munte și de a facilita circulația între Transilvania și Muntenia. Lucrările la noul tunel Boița 1 sunt considerate un element cheie pentru reducerea timpului de traversare a secțiunii, dar și pentru creșterea siguranței în trafic.
Detalii despre proiect și caracteristicile tunelului
Potrivit informațiilor transmise de CNAIR, tunelul Boița 1 va avea două galerii în lungime totală de 264,23 metri, pe sensul de mers Sibiu-Pitești. Accesul la tunel va fi realizat printr-o structură modernizată, care va include și elemente de siguranță precum ventilare și iluminat de ultimă generație. Lucrările de săpătură au început deja, urmând să fie urmate de etapele de forare și montare a infrastructurii subterane.
Directorul Cristian Pistol a subliniat că acest proiect face parte dintr-un plan amplu de modernizare a autostrăzii, menită să asigure o legătură mai rapidă între cele două regiuni. „Sperăm ca până la sfârșitul anului să putem avansa semnificativ cu construcția”, a declarat Pistol.
Stadiul actual și următorii pași ai proiectului
Lucrările la noul tunel sunt în faza de săpătură, iar echipele de construcție au fost mobilizate în teren pentru a avansa rapid. Se estimează că finalizarea construcției va dura aproximativ doi ani, în funcție de condițiile meteo și de eventualele provocări tehnice.
CNAIR a transmis că proiectul de modernizare a autostrăzii Sibiu-Pitești se află în etapa de execuție a secțiunii 2 și că noile tuneluri vor include tehnologie de ultimă oră pentru siguranța traficului, precum și sisteme avansate de control al traficului.
Până în acest moment, aproape toate componentele infrastructurii rutiere pentru secțiunea 2 sunt în faza de implementare, cu avansuri constante față de planul stabilit. Păstrarea termenelor în cadrul proiectului rămâne o prioritate pentru administrație, astfel încât lucrările să se finalizeze conform graficului.
Un alt aspect subliniat de oficiali este impactul pozitiv așteptat asupra zonei, atât din punct de vedere economic, cât și turistic. Reducerea timpului de deplasare va duce la creșterea fluxului de turiști și la dezvoltarea activităților economice locale.
De menționat că, potrivit estimărilor, finalizarea lucrărilor la toate secțiunile va aduce o transbordare semnificativă a traficului și va îmbunătăți considerabil gradul de siguranță rutieră pe întreaga autostradă Sibiu-Pitești. În plus, noile tehnologii integrate în tuneluri și în infrastructură vor permite monitorizarea în timp real și intervenții rapide în caz de situații de urgență.
Peste câteva luni, în cadrul aceluiași proiect, se va lansa spre execuție și secțiunea următoare, în totalitate cu o lungime de peste 15 kilometri, incluzând și alte tuneluri și poduri moderne. Demararea acestor lucrări va fi anunțată oficial de CNAIR, în timp ce echipele de construcție vor continua să avanseze cu încredere.
