Un val de amenzi a lovit recent parcul IOR din București, care s-a transformat într-un spațiu de parchete ilegale în plină iarnă. Imaginile apărute pe rețelele sociale arată zeci de mașini parcate în zone nepermise, cu procese-verbale lăsate în geam, după ce autoritățile au intervenit pentru a sancționa accesul auto în parcuri, pe alei, în condițiile în care anumite zone sunt destinate exclusiv spațiilor verzi și pietonilor. Această situație evidențiază tensiunile tot mai mari dintre dorința de confort a șoferilor și reglementările stricte menite să protejeze mediul și integritatea spațiilor publice.
### Decizie și consecințe: amenzi drastice în parcul IOR
Imaginile postate pe Facebook de către un martor ocular surprind momentul în care polițiștii locali din Sectorul 3 aplică amenzi mai multor autoturisme blocate în parbriz, la intrarea în parcul IOR. Cel care a filmat scenele a menționat că, în contrast, mașinile parcate pe cealaltă parte a aleii, pe teren privat, nu au primit sancțiuni. „Pân’ aici la jumate, mafia a luat partea asta de parc și a făcut cafenea, să parcheze doar șmecherașii care au cafenelele”, spune el, sugerând o anumită protectorat informal asupra unor zone, unde accesul vehiculelor nu pare să fie restrictionat sau sancționat.
Legea locală clar stipulează că accesul cu autovehicule în parcuri și pe spațiile verzi este interzis, iar autoritățile pot aplica sancțiuni pentru încălcarea acestor reguli. În cazul parcului IOR, se pare că aceste măsuri au fost implementate de Poliția Locală a Sectorului 3, pentru a limita dezordinea și pentru a proteja integritatea spațiului. În timp ce pentru unele zone, după cum se vede în imagini, s-a aplicat cu strictețe, altele par a fi utile și pentru anumite interese particulare, ceea ce ridică întrebări despre echitatea și eficiența sistemului de sancțiuni.
### Situații similare în alte zone, reacții contradictorii
Nu este o problemă izolată: în alte zone ale Bucureștiului, situații similare au fost semnalate, iar imagini recente arată mașini dotate cu dispozitive de blocare a roților în Sectorul 4. Aceste măsuri, menite să descurajeze parcarea ilegală, au atras, la rândul lor, critici dure din partea șoferilor. Mulți reclamă lipsa locurilor de parcare și, paradoxal, aplicarea unor sancțiuni „în bloc”, fără a fi oferite soluții concrete pentru congestionarea tot mai mare a zonelor centrale.
„Întâi să asigure locuri de parcare și apoi să aplice legi”, a comentat unul dintre șoferii afectați, reiterând o problema cronică a capitalei: lipsa de infrastructură adecvată pentru trafic și parcare, care face ca regulile să devină dificil de respectat în practică.
### Perspective și provocări pentru administrație
Dezbaterea asupra modalităților de gestionare a parcărilor și sancțiunilor în București continuă, fiind clar că sistemul actual nu reușește să răspundă pe deplin nevoilor locuitorilor și administratorilor de spații publice. În timp ce autoritățile încearcă să mențină ordinea și să protejeze zonele verzi, frustrarea șoferilor rămâne acută, mai ales în zonele aglomerate, unde lipsa de alternative de parcare se simte ca o povară în plus pentru cetățeni.
O perspectivă căutată cu ardoare este dezvoltarea unor soluții eficiente de mobilitate, precum parcări subterane sau spații dedicate exclusiv pentru vehicule, pentru a diminua presiunea pe zonele de interes public. În același timp, aplicarea și înăsprirea sancțiunilor trebuie să fie însoțite de o comunicare clară și de măsuri concrete, astfel încât regulile să fie percepute ca fiind corecte și aplicate echitabil.
În ultimul moment, autoritățile par a fi în fața unei încercări delicate: trebuie să împace interesul public cu cele ale șoferilor, într-o buclă continuă de adaptare și reformă, pentru ca Bucureștiul să poată deveni un oraș mai funcțional și mai respectuos față de normele stabile. Întrebarea rămâne: va reuși sistemul să se adapteze realităților și să prevină aceste scene de haos, sau continuarea conflictele între autorități și cetățeni va deveni regula? Rămâne de văzut ce măsuri vor fi adoptate în următoarele luni pentru a găsi un echilibru între ordine, confort și respectarea legii.
