Tensiuni majore la TAROM: Sindicaliștii acuză vicepremierul Oana Gheorghiu de pierderi financiare masive
Controversele privind viitorul companiei naționale de transport aerian TAROM iau amploare. Liderul sindical Narcis Pascu lansează acuzații dure la adresa vicepremierului Oana Gheorghiu, pe care o consideră direct responsabilă pentru pierderi financiare zilnice semnificative. Acesta susține că declarațiile oficialului au determinat o scădere drastică a încasărilor companiei.
Pierderi financiare estimate din cauza declarațiilor
Narcis Pascu afirmă că declarațiile Oanei Gheorghiu, care a declarat că TAROM pierde bani de 10 ani, au determinat o scădere dramatică a încasărilor companiei. Liderul sindical susține că, în timp ce acum 10 zile TAROM încasa între 1.200.000 și 1.300.000 de euro, în prezent încasările zilnice se ridică la doar 144.000 de euro. Pascu consideră că vicepremierul ar trebui să își asume responsabilitatea pentru aceste pierderi. El a subliniat că „doamna Gheorghiu, fără să aibă pregătire în aviație, a cauzat niște pierderi financiare enorme companiei Tarom, în ultimele zile, pentru că pasagerii au cerut anularea biletelor”.
Angajații TAROM, alături de liderul sindical, consideră că declarațiile Oanei Gheorghiu au declanșat efecte negative în lanț. Narcis Pascu subliniază importanța strategică a TAROM, afirmând că aceasta este „un brand național al statului român, o companie aflată în zona societăților critice ale statului român, în zona de securitate”. El atrage atenția că, în cazul dispariției TAROM, statul român ar trebui să apeleze la alte companii de aviație pentru transportul cetățenilor români din zonele de conflict.
Implicații legate de securitatea națională
Liderul sindical accentuează rolul TAROM în cadrul securității naționale, amintind că „avem mai multe aeronave de transport pasageri și marfă decât are Armata României!”. De asemenea, Pascu subliniază importanța simbolului național reprezentat de companie, afirmând că „Tarom este România. Atâta timp cât Tarom există, România există. Dacă nu avem un simbol, un brand național cum e Tarom, România își va pierde însăși identitatea”.
Narcis Pascu a evocat, de asemenea, o declarație a co-fondatorului Wizzair, Jozsef Varady, din februarie, conform căreia acesta ar fi afirmat că „va închide compania TAROM cu orice preț”. Această afirmație a amplificat suspiciunile privind presiuni externe și interese economice. Pascu a insinuat că vicepremierul Gheorghiu ar putea fi influențată de interese externe sau ar putea fi implicată în practici de donații. El a pus sub semnul întrebării motivele reale din spatele declarațiilor doamnei Gheorghiu referitoare la situația companiei.
Declarațiile lui Narcis Pascu scot la iveală tensiunile crescânde din jurul TAROM și ridică semne de întrebare cu privire la viitorul companiei. Acuzațiile de pierderi financiare, potențiale presiuni externe și implicații legate de securitatea națională aruncă o umbră asupra situației existente.
